市面上最没有存在感的车型，小型SUV肯定是其中之一，但是小型SUV也有着好停车、视野好、装载能力不错的特点，对于一些新手司机来说，也是足够友好，今天就来盘点一些有哪些容易被忽略的小型SUV

1.标致2008（厂商指导价9.97万）

法系近些年的市场表现虽然不尽如人意，但是车型的产品力还是在线的。2008仿生学前脸、獠牙式的日行灯、标致独有的唯我座舱，无处不在强调着法系超前的设计风格。

(资料图)

而2008另一个明显的优势就是好开。1.2T发动机虽然是三缸，但是136Ps/230N·m的数据放到2008让可以说是游刃有余，至于在多数人的印象中，这块1.2T正时皮带掉毛、烧机油的现象，自从神龙换了供应商之后，这些问题也基本上没有了。

而2008相比起4008和508L的加长以及设计更改，在目前标致的在售车系中，应该是“法味”最为纯粹的车型了，与欧版的区别也仅限于式悬架弹簧刚度（国产2008略有降低），以及轮胎采用了佳通品牌（欧版是米其林）。所以只要能够接受“三缸情节”，那2008精致、好开的特点应该很容易感受到。

2.马自达CX-30（厂商指导价12.99-19.99万）

CX-30有着和2008同样的特点，就是好开，但是它的好开只是限于动力总成的匹配度，2.0L+6AT，2.0自吸的发动机虽然爆发力不是很强，但是省在线性。而6AT在熟悉了车主的驾驶习惯之后，换挡逻辑也是足够聪明，知道驾驶员想要什么，比如在巡航的过程中需要提速了，其他车型在油门踩下之后，变速箱需要有一个反应时间才会实现降档，而马自达是在踩油门的过程中，变速箱就已经完成了降档，如果后面还有动力需求的话，它也会再次降档，保证动力的输出。

而在内饰方面，虽然也是马自达最新的设计，但还是以实用为设计方向。挡把后方的多功能旋钮可以直接控制中控屏幕，在行车过程中手就不需要去向前够中控屏，而它的中控屏也是距离驾驶员比较远，为的是驾驶员的视线能够尽量不离开前方。

CX-30就像是“水桶”，外观内饰挑不出什么毛病，2.0L的动力放到这样一台小车上也是够用了（6AT拉高了它的动力水平），是城市代步一个不错的选择

3.雪佛兰创酷（厂商指导价10.99-12.89万）

雪佛兰的形象一直都是高性价比，到了这台创酷身上也一样，1.5T+CVT，184匹的动力能够让创酷的百公里加速时间做到8秒以内。创酷全系车型都标配了小雪OS车机系统，支持车联网以及语音识别一些常用的功能，这样的功能虽然对于国产车来说不算什么，但是把他放到一台合资车型上还是挺有诚意的。

而除了最低配的“酷”车型以外，创酷的其他车型都是配备了碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持这样的主动安全功能，而自动大灯、无钥匙进入、主驾的电动调节座椅（只能调节座椅前后和高低，靠背角度需要手动调节）这类常用的配置在他身上也能找到。

创酷这次更换了4缸发动机之后，产品力虽然上去了，但是销量却依然没有得到提振，当然也不只是创酷，小型SUV市场一直在被新能源电动车蚕食，所以如果没有旅拍需求，你会选择一台小型SUV吗？